Bugatti Veyron – серийный автомобиль, который способен разгоняться до скорости более чем 400 километров в час. Начальная цена – 1 700 000 долларов. По версии журнала «Super Sport» – именно этот автомобиль является рекордменов в категории самый быстрый разгон до скорости 100 км/ч. На это у него уходит всего две с половиной секунды.

SSC Ultimate Aero – второй рекордсмен, отстает от Bugatti всего на две десятые доли секунды, разгоняясь до сотни за 2.7 секунды. Однако цена приятнее в разы – за 654,400 вы сможете стать обладателем этого суперкара.

Saleen S7 Twin-Turbo – идет на третьем месте, до сотни разгоняется за 3.2 секунды, в этом ему помогает турбированный движок V8, начальная цена машины – $555,000.

Строительство «самолета на колесах» с двигателем от сверхзвукового истребителя Eurofighter началось в предместье Бристоля. Создает его группа энтузиастов из клуба Engineering Adventures во главе с Ричардом Ноблем.

Их предыдущий болит Thrust, под управлением пилота Энди Грина, в 1997 году пересек звуковой барьер (1223,65 км/ч), достигнув рекордных 1228 км/ч ( 764 миль/час). Рекорд этот держится и сейчас.

Новый болид рассчитан на преодоление планки в 1000 миль/час (1608 км/ч), его создают с использованием авиакосмических технологий и таких материалов, как сталь, стеклопластик и карбон. Автомобиль будет иметь в длину 13,4 метра, высоту 2,8 метра, колеса диаметром 0,9 метра, вес в 6,4 тонны и радиус разворота в 120 метров.

Заезд для установки рекорда запланировали на конец этого – начало следующего года на 19-ти километровом отрезке соляного озера в южной части Африки. Реактивный двигатель с тяговой силой в 200 килоньютонов, или же 135000 л.с., за 42 секунды должен разогнать машину до скорости 1000 миль/час.

Львиную долю времени займет торможение. Сначала, на скорости 800 миль/час сработают закрылки, при 600 миль/час в дело вмешаются два парашюта, и только с 200 миль/час заработают обычные фрикционные тормоза.

Китайские инженеры-конструкторы в эту пятницу праздновали достижение мирового рекорда. Они создали и запустили самый быстрый пассажирский поезд, который способен развить скорость в 486 км/ч.

Любой китайский пассажир экспресса сможет оценить высокую скорость на трассе Пекин-Шанхай. Ведь именно в этом направлении запущен поезд, который побил рекорд по скорости. Экспресс достигает своей максимальной скорости всего за 22 минуты. Это позволяет уменьшить время поездки от 10 часов до 4 часов. Китайские новости сообщили, что поезд является самым быстрым за всю историю коммерческих пассажирских поездов.

Предполагается, что полностью запустят в работу экспресс раньше положенного срока на 12 месяцев. Он станет частью огромного проекта страны, на который уже потрачено 313,5 миллиона долларов. В ходе работ планируется создать самую продвинутую и обширную железную дорогу к 2020 году. Предположительно эта линия будет перевозить по 80 миллионов людей в год.

Многим предприятиям нужны представительства в различных городах. Но что же делать молодому бизнесу, когда своим компаньонам в регионах ему попросту нечего предложить? Выход есть, его придумал британец Эдд Чайн – он спроектировал и сконструировал мобильный офис, который представляет собой обыкновенный стол, скрещенный с автомобилем. Этот «стол» оборудован всем необходимым – оснащен компьютерной и презентационной техникой по последнему слову науки, также имеет сидячие места для сотрудников «передвижного офиса». При всех своих особенностях, мобильный офис способен достигать на трассе скорость 140 километров в час, что сопоставимо со скоростью обычного автомобиля, а это значит что теперь понятие «мобильный офис» приобретает физическую форму – офис, способный со всеми документами, техникой и сотрудниками путешествовать по разным городам на скорости более 100 километров в час. Его максимальная скорость была признана самой большой, для подобных устройств, и этот рекорд в 2006 году был зафиксирован в Книге рекордов Гиннеса.

Какой мужчина не  мечтает о самом быстром автомобиле? А знаете ли вы, что установлен новый мировой рекорд скорости? В испытаниях учавствовали только серийные автомобили. А победителем стал роскошный спортивный автомобиль Bugatti.

Головокружительный Bugatti Veyron 16,4 Super Sport черно-оранжевого цвета пролетел со скоростью 430 километров в час. За рулем сидел пилот Пьер-Анри Рафанель. Надо сказать, что даже создатели автомобиля сами не ожидали такого ошеломляющего результата. Вольфганг Шрайбер, главный инженер компании Bugatti, сообщил, что при создании модели рассчитывалось, что автомобиль сумет развить среднюю скорость не выше 425 км/час. Однако или благодаря счастливому случаю, или тому, что условия при испытании были почти идеальными, Bugatti Veyron смог разогнаться сильнее

Предыдущий рекорд был установлен пилотом автомобиля SSC Ultimate Aero, который разогнался на серийном автомобиле до  максимальной средней скорости 412 километров в час. Это было в 2007 году.

Нынешний рекорд оказался ярче и убедительнее прошлого и был отмечен представителями Книги рекордов Гиннеса.

Надо сказать, что первые пять автомобилей Super Sports компания выпустила специально для установления рекордной скорости для автомобилей. Все автомобили из этой серии уже обрели состоятельных владельцев.

Что обычные люди делают с газонокосилками? Правильно, косяк траву… максимум, если газонокосилка в форме маленького автомобильчика, то детишки катаются на ней. А что делают безумные американцы? Они устраивают на них гонки! Официальным видом спорта это еще не стало, однако дело движется к тому, люди не просто соревнуются, кто быстрее пройдет трассу, так они еще соревнуются на максимальную скорость. И в этом нет равных Томми Пассеманту, который 18 ноября 2008 года в штате ЮТА, США, установил мировой рекорд максимальной скорости газонокосилки. На глазах у собравшихся зевак и под прицелом видеокамер MTV, в центральном парке города Миллер, безумному Томми удалось достичь скорости 98 километров в час. Для газонокосилики это просто выдающийся результат, если бы Томми решил добраться из Санкт-Петербурга до Москвы, то он потратил бы на это меньше 10 часов!

]]> /samaya-bystraya-gazonokosilka/feed/ 1 /samyj-bystryj-motocikl-v-mire/ /samyj-bystryj-motocikl-v-mire/#comments Fri, 03 Sep 2010 12:32:37 +0000 duoseo /?p=2529

Самый быстрый мотоцикл был разработан компанией, которая больше известна своим авто транспортом, нежели мотто. Компания Dodge представила в 2003 чудо инженерной мысли под названием Tomahawk. Мотоцикл получился настолько необычным, что некоторые даже боятся относить его к мотоциклам – и правда, глядя на этого четырех колесного монстра, язык не поворачивается назвать его обычным мотоциклом. Но все-таки, тот факт, что колеса спарены, и не раздольны – два впереди, два сзади, позволил отнести этот транспорт к мотоциклам.

Четыре колеса отнюдь на эстетическая заморочка, а важный элемент конструкции, именно такая площадь шин необходима, что бы вся мощность установленного двигателя была задействована. Объем двигателя составляет 8,3 литра, с приблизительной мощностью в 500 лошадиных сил.
Разгоняется этот чудо мотоцикл до 100 за 2,6 секунды, максимальная скорость в природных условиях составила 480 км/час. А в лабораторных испытаниях (при отсутствии сопротивления воздуха) мотоцикл удалось разогнать до 676 км/ч.

Стоит самый быстрый мотоцикл в мире не так дорого, всего 550 тысяч долларов, оформить заказ можно напрямую на заводе производителя.

Молодые инженеры из штата Огайо построили электрический суперкар Buckeye Bullet 2 который способен разгоняться до 495 км/ч. На эту разработку у студентов ушло около 3х лет. На дне высохшего солёного озёра машину удалось разогнать до 307 миль в час, возможно верхняя граница находилась бы где-то выше если бы не сломанное сцепление. У разработчиков ещё грандиозные планы на 2010 и 2011 год. Buckeye Bullet 2 развивает скорость чуть меньше чем самый быстрый автомобиль.

Рекордный заезд

Популярный турецкий певец Метин Шентюрк (Metin Senturk) , установил новый мировой рекорд по езде с завязанными глазами. Сам он слеп на оба глаза с 3х лет, символично, что человек нашёл в себе силы сделать этот опасный шаг. Сам Метин является не только популярным певцом у себя на родине, но и президентом Всемирного фонда инвалидов.
Мероприятие прошло в турецком аэропорту и было видно, что команда во главе с Метином пришла именно за сертификатом книги гиннесса. Прошлый мировой рекорд принадлежал англичанину Майку Ньюману, он ехал со скоростью 269 км/ч.
Взлётопосадочная полоса длиной 4000 метров, шириной – 45 метров, машина – Ferrari. Все условия стремились к идеальными, и Метин оправдал возложенные на него надежды. На одном из тренировочных заездов он достиг скорости в 303 км/ч, а в день “рекордного” заезда его машина развила скорость около 292 км/ч, заняв своё место среди остальных рекордов гиннеса и побив прошлый рекорд пятилетней давности.

Абсолютный рекорд скорости на рельсах принадлежит поезду V150. Он был создан специально для установки нового мирового рекорда. Представление состоялось 3 апреля 2007 года, в тот момент поезд был на ветке Страсбург-Париж и побил рекорд 1990 года. Для состава были разработаны специальные вагоны, способные выдерживать такие космические скорости. Перед запуском поезд на него было установлено более шести сотен различных датчиков и счётчиков, которые должны были замерять не только изменения скорости, но и температуры, давления и т.д. Первый тестовый запуск поезда состоялся ещё в начале 2007 года, тогда удалось разогнать V150 до скорости в 554 км/ч, но этот рекорд был неофициальным. В апреле всё же удалось определит название самого быстрого поезда, тогда рекорд скорости на рельсах составил почти 575 км/ч. Это немного меньше скорости самого быстрого мотоцикла и больше скорости самой быстрой машины.
Интересно узнать, что машинист позже сознался в том, что ему не разрешили превышать предел скорости в 570+5 км/ч, а сам процесс разгона поезда снимали с самолёта и транслировали в прямом эфире
Если вы будете находиться в вагоне такого поезда, то будете двигаться со скоростью 150м/c.