Китайские инженеры-конструкторы в эту пятницу праздновали достижение мирового рекорда. Они создали и запустили самый быстрый пассажирский поезд, который способен развить скорость в 486 км/ч.

Любой китайский пассажир экспресса сможет оценить высокую скорость на трассе Пекин-Шанхай. Ведь именно в этом направлении запущен поезд, который побил рекорд по скорости. Экспресс достигает своей максимальной скорости всего за 22 минуты. Это позволяет уменьшить время поездки от 10 часов до 4 часов. Китайские новости сообщили, что поезд является самым быстрым за всю историю коммерческих пассажирских поездов.

Предполагается, что полностью запустят в работу экспресс раньше положенного срока на 12 месяцев. Он станет частью огромного проекта страны, на который уже потрачено 313,5 миллиона долларов. В ходе работ планируется создать самую продвинутую и обширную железную дорогу к 2020 году. Предположительно эта линия будет перевозить по 80 миллионов людей в год.

Многие туристы уже признали, что передвигаться на поездах метро в час-пик намного удобнее чем на любом другом виде транспорта (за исключением вертолётов). Метро стало неотъемлемой частью больших городов, местные жители уже на столько к нему привыкли, что не хотят и слышать о как-либо другом транспорте.
На какое же метро самое большое? Лондонское? Парижское? Нет, ответ намного ближе: самое большое метро – московское.
Всего в метро насчитывается 12 веток, 172 станции. Протяжённость всех линий 285км. Московский метрополитен перевозит в год около 3.2 млрд пассажиров.
В номинации самое быстрое метро опять победила Москва, поезд разгоняется до 120 км/ч.
Большинство веток проходят под землёй, но тем не менее некоторые из них показываются на поверхности, как на мосте через реку Москву. С окна поезд можно увидеть красивый пейзаж.
Стоит так же отметить, что из 172 станций 42 являются архитектурными памятками города.

Фотографии московского метро

Абсолютный рекорд скорости на рельсах принадлежит поезду V150. Он был создан специально для установки нового мирового рекорда. Представление состоялось 3 апреля 2007 года, в тот момент поезд был на ветке Страсбург-Париж и побил рекорд 1990 года. Для состава были разработаны специальные вагоны, способные выдерживать такие космические скорости. Перед запуском поезд на него было установлено более шести сотен различных датчиков и счётчиков, которые должны были замерять не только изменения скорости, но и температуры, давления и т.д. Первый тестовый запуск поезда состоялся ещё в начале 2007 года, тогда удалось разогнать V150 до скорости в 554 км/ч, но этот рекорд был неофициальным. В апреле всё же удалось определит название самого быстрого поезда, тогда рекорд скорости на рельсах составил почти 575 км/ч. Это немного меньше скорости самого быстрого мотоцикла и больше скорости самой быстрой машины.
Интересно узнать, что машинист позже сознался в том, что ему не разрешили превышать предел скорости в 570+5 км/ч, а сам процесс разгона поезда снимали с самолёта и транслировали в прямом эфире
Если вы будете находиться в вагоне такого поезда, то будете двигаться со скоростью 150м/c.